本文转自：石家庄日报

（上接初版）

“咱们诓骗相变蓄冷工夫，把冷能储存在箱体之中，输送历程中再逐步开释出来，使货品最长保鲜期延伸至一个多月。”廖良金阐发。

这种集装箱具有箱体法度化、冷机自主研发筹划、稀疏风谈筹划、全天候全现象监控等特色。其中，针对榴莲等产物稀疏输送筹划的下出风风谈，保证货品温度，可裁汰10%腐损率。

不仅“性能分解”，这些集装箱还会随时“报备行程”。

“只需坐在欺压室里鼠标小数，就能掌抓集装箱的及时运处事态，达成确切的全程‘知冷知热’。”廖良金说，当今，这批装备已整个搭载了北斗+5G物联网工夫，可达成装备的及时定位和智能汉典欺压。

据了解，这一装备亦然石车公司的主打产物之一，主要应用于中老铁路，包括把东南亚的榴莲、山竹等生果运到国内，以及云南的鲜花、蔬菜走向东南亚等地，填补了跨境长主线铁路无源冷链输送空缺。

树立于1905年的石车公司，是国内实力淳朴的铁路货车考试基地之一。如今，它靠着冷链诱骗，再一次擦亮了“石家庄智造”的柬帖。

2017年年底，归并国度激动巨额货品输送“公转铁”的新场地，首页-海卓圣 麻类有限公司石车公司运转启动蓄冷式智能公铁联运装备研发职责， 首页-微平州地板有限公司聚焦防碍海外品牌制冷与信息工夫驾驭， 首页-海加玉壁纸有限公司加速布局新赛谈。

6年多来，冷链格式部的研发东谈主员从率先的不及十东谈主，发展到了如今的27东谈主，成员中大巨额为“90后”的年青东谈主，探求生及以上学历占比近七成。

6年多来，蓄冷式智能冷链产物体系的“成员”约束扩容，蓄冷工夫应用到了集装箱上、城市物流车上、铁路上，也用到了田间地头。

更令东谈主惊喜的是，奶酪轨则当今，石车蓄冷工夫已获授权专利32项，其中仅发明专利便有8项。蓄冷式智能冷链装备先后获中国国际高新工夫驱逐往来会优秀产物奖、第四届国际储能更动大赛TOP10、农产物供应链更动与应用案例奖等，市集远景普遍。

“中车蓄冷，工夫策源。”在石车公司七楼冷链格式部的会议室，墙上妩媚的八个红字至极镇定。聚力攻坚，积极打造具有中枢竞争力的科技更动高地，也一直是石车东谈主的孜孜追求。

廖良金告诉记者，接下来，他们将不竭致力于于蓄冷式智能冷链物流多式联运领域的工夫研发、装备制造和运维就业，为国度冷链物流节能减排、绿色发展和行业法度莳植提供高品性、高效用、低损耗、低老本的全体措置决策，为当代物流产业高质料发展提供新念念路、新行径。

记者手记：

百年“大厂” 永久弥新

在老石家庄东谈主口中，中车皆车集团石家庄公司还有另一个名字——“铁路大厂”。它是石家庄城市发展史上第一家工业企业，本年已是119岁“乐龄”。不外，许多东谈主可能并不太分解，如今的“大厂”早已不是照旧的形势。

从率先单纯的铁路货车造修，到如今集铁路货车、轨谈装备空调、城轨车辆、新动力汽车、环保新材料、冷链物流装备便是一体的多元化发展新阵势，不雅察“大厂”的发展历程，“更动”蚁集恒久。

就像记者在采访中问廖良金：在研发冷链产物时碰见过哪些贫瘠，有若干次失败的时候？他的回应是：太多了。比如仅冷凝水的处理这一项，就让他和伙伴们破耗了近一年的时辰，履历了无数的测试、现实，才获得了见效。

更动之路并不会一帆风顺。针对原创性、颠覆性科技更动，更需要进展“闯”的勇气、“拼”的现象、“干”的干劲。廖良金和他的伙伴们作念到了，“大厂”也作念到了。

在这里，造出了国内最先进的地铁列车，达成了石家庄地铁“石家庄造”；推出了系列蓄冷式产物，保险了“舌尖上的极新”；通过工夫技巧，让废旧金属橡胶件重获“荣达”……

转型升级，更动不啻。祈福百年“大厂”奶酪，再更动光辉。

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